F-100, Không quân Thổ Nhĩ Kỳ Trung Hoa Dân QuốcKhông quân Trung Hoa Dân Quốc là không lực nước đồng minh duy nhất sử dụng kiểu F-100A. Chiếc F-100 đầu tiên được giao vào tháng 10 năm 1958. Nó được tiếp nối bởi 15 chiếc F-100A vào năm 1959, và thêm 65 chiếc F-100A nữa vào năm 1960. Đến năm 1961, bốn chiếc RF-100A không vũ trang được bàn giao. Thêm vào đó, 38 chiếc F-100A cũ của Không lực Vệ binh Quốc gia cũng được giao sau đó, nâng lên tổng số 118 chiếc F-100A và bốn chiếc RF-100A. Những chiếc F-100A được tái trang bị cánh đuôi kiểu F-100D, radar cảnh báo đuôi AN/APS-54 và trang bị để phóng được tên lửa không-đối-không Sidewinder. Đan MạchKhông quân Hoàng gia Đan Mạch sử dụng tổng cộng 72 máy bay. 48 chiếc F-100D và 24 chiếc F được giao cho Đan Mạch từ năm 1959 đến năm 1974. Chiếc F-100 Đan Mạch cuối cùng nghỉ hưu vào năm 1982. Chiếc F-100 được thay thế bằng kiểu SAAB F-35 Draken. Một số chiếc F-100 cũ của Đan Mạch được chuyển cho Thổ Nhĩ Kỳ. PhápKhông quân Pháp (Armee de L’air) là nước đồng minh đầu tiên nhận được kiểu F-100 Super Sabre. Chiếc máy bay đầu tiên đến Pháp vào ngày 1 tháng 5 năm 1958. Có tổng cộng 100 máy bay (85 chiếc F-100D và 15 chiếc F-100F) được cung cấp cho Pháp, và tất cả được bố trí đến Không lực Chiến thuật Đồng minh 4 NATO. Chúng đặt căn cứ tại Pháp và Đức. Những chiếc F-100 Pháp đã được sử dụng trong các phi vụ chiến đấu, cất cánh từ các căn cứ tại Pháp chống lại các mục tiêu tại Algeria. Vào năm 1967, Pháp rời khỏi khối NATO, và những chiếc F-100 đặt căn cứ tại Đức được chuyển về Pháp, sử dụng những căn cứ trước đây do Không quân Mỹ sử dụng. Thổ Nhĩ KỳKhông quân Thổ Nhĩ Kỳ (Turk Hava Kuvvetleri) nhận được khoảng 206 chiếc F-100 Super Sabre phiên bản C, D và F. Đa số đến từ kho dự trữ của Mỹ, và một ít được cung cấp bởi Đan Mạch. Những chiếc F-100 Thổ Nhĩ Kỳ đã hoạt động rộng rãi trong việc tấn công đảo Cyprus năm 1974. Hoa KỳKhông quân Hoa Kỳ